Intensiver globaler Wettbewerb in der Automobilindustrie führt bereits seit einigen Jahren zu einer Verschiebung der Rollenverteilung zwischen Herstellern und Zulieferern. Für die Hersteller wird entscheidend sein, die Wertschöpfungstiefe in Entwicklung, Fertigung und Vertrieb vertikal und horizontal auszutarieren. Entsprechend werden die Zulieferer ihre Positionen und Geschäftsmodelle bestimmen müssen. Dabei ist Systemintegration keine Einbahnstraße, sondern die Übernahme der Verantwortung ist segmentspezifisch zu bestimmen.
Letztlich geht es darum, Kosten im Griff zu behalten und das Preismanagement zu gestalten. Die Händler stehen vor der Aufgabe, im Spannungsfeld zwischen informierten Kunden, unkonventionellen Konkurrenten, steigender Lebensdauer mechanischer Komponenten und kürzeren Halbwertszeiten von Elektronik ihre Profitabilität zu erhalten. Hersteller, Zulieferer und Händler müssen nicht nur ihr Verhältnis zueinander neu definieren, sondern auch die Beziehung zum Konsumenten gestalten und pflegen.
A.T. Kearney hat sich durch seine Kundennähe und zahlreiche erfolgreiche Projekte weltweit als bevorzugtes Beratungsunternehmen der Automobilindustrie etabliert.
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